2025-10-14
복잡한 글로벌 물류 세계에서 표준 컨테이너는 중추입니다. 하지만 화물이 기존 운송 방법에 맞지 않으면 어떻게 될까요? 표준 컨테이너가 수용할 수 없는 폭이 넓거나 높거나 무거운 화물을 운송해야 하는 경우 솔루션은 간단합니다.플랫폼 컨테이너. 선도적인 글로벌 제조업체로서,컨테이너 제품군비표준 화물을 위한 견고하고 안정적인 운송 솔루션에 대한 긴급한 필요성을 이해합니다. 플랫폼 컨테이너를 자세히 살펴보겠습니다.
A 플랫폼 컨테이너복합화물운송의 가장 기본적인 형태이다. 측벽, 끝벽, 지붕이 없이 매우 견고한 강화 바닥 구조로 구성되어 있습니다. 이러한 개방형 디자인은 가장 큰 장점으로, 대형 물품을 싣고 내릴 때 비교할 수 없는 용이성을 제공합니다.
이러한 컨테이너는 표준 팔레트 화물 또는 박스형 화물을 운송하도록 설계되지 않았습니다. 대신, 다른 컨테이너 유형이 처리할 수 없는 특수하고 크고 무거운 화물에 선호되는 선택입니다. 다용도의 무거운 장비처럼 이 제품은 표준 컨테이너처럼 들어 올리고 쌓고 선박, 기차, 트럭으로 운반할 수 있습니다. 플랫폼 컨테이너의 주요 기능은 다양한 "대형" 화물(대형, 높이 초과, 길이 초과 또는 중량 초과)에 대한 운송 솔루션을 제공하는 것입니다. 이는 기존 공급망에 원활하게 통합될 수 있도록 표준 20피트 및 40피트 길이를 유지하면서 대형, 높이 초과 및 긴 화물을 처리하도록 특별히 설계되었습니다.
대형 중장비(예: 굴삭기, 터빈)
석유 및 가스 하드웨어(예: 파이프, 밸브, 드릴링 장비)
대형 건축 자재(예: 목재, 강철 빔)
운송 장비(예: 버스, 선박, 산업용 차량)
풍력 터빈 블레이드 및 부품
조립식 건물 구성 요소
대형 화물의 경우 여러 플랫폼 컨테이너를 묶어 더 큰 플랫폼을 형성할 수 있어 초중량 프로젝트에 다양한 가능성을 제공합니다.
플랫폼 컨테이너끝벽이 없습니다. 그들은 끝에서 끝까지 완전히 평평합니다. 이것이 주요 차이점입니다.
평판 컨테이너에는 단단하거나 고정되거나 접을 수 있는 끝벽(격벽)이 있습니다. 이 패널은 끝에서 미끄러질 수 있는 화물을 고정하는 데 도움이 되며 추가적인 구조적 견고성을 제공합니다.
접이식 끝벽이 있는 평판 랙은 패널을 접을 때 플랫폼 컨테이너와 유사하게 사용할 수 있지만 동일하지는 않습니다. 진정한 플랫폼 컨테이너는 더욱 전문화된 화물 운송 차량이며, 특히 길이가 바닥 면적을 크게 초과하는 화물의 경우 모든 끝벽이 방해가 될 수 있습니다.
고강도 강철 프레임: 견고한 강철로 제작되어 가장 무거운 하중과 혹독한 운송 조건을 견딜 수 있습니다.
라미네이트 바닥재: 데크는 탁월한 강도와 내구성으로 유명한 두껍고 처리된 견목(일반적으로 Apitone 또는 유사)으로 구성됩니다.
지게차 슬롯: 설계에 통합되어 지게차를 사용하여 지상에서 조작 및 위치 지정을 용이하게 합니다.
구즈넥 채널: 편리한 도로 운송을 위해 구즈넥 트레일러 섀시에 부착할 수 있습니다.
래싱 포인트 및 링: 프레임을 따라 전략적으로 배치된 여러 개의 고강도 래싱 포인트를 통해 체인, 와이어 및 스트랩을 사용하여 화물을 안전하게 고정할 수 있습니다. ISO 인증: 국제표준화기구(ISO) 사양에 따라 제조되어 글로벌 수용 및 상호 운용성을 보장합니다.
사양 | 20피트 플랫폼 컨테이너 | 40피트 플랫폼 컨테이너 |
내부 길이 | 5.94m / 19' 6" | 12.03m / 39' 6" |
내부 폭 | 2.20m / 7' 2.6" | 2.20m / 7' 2.6" |
플랫폼 높이 | 0.35m / 1' 1.8" | 0.35m / 1' 1.8" |
총중량 | 34,000kg / 74,957파운드 | 45,000kg / 99,208파운드 |
용기 중량 | 2,750kg/6,063파운드 | 5,050kg/11,133파운드 |
최대 페이로드 용량 | 31, 250kg / 68, 894파운드 | 39, 950kg / 88, 075파운드 |
큐브 용량 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |